股配咖吧 3天7家！券商疯抢碳交易牌照

　　国内碳排放权交易市场持续升温，券商参与热情高涨。3月以来，新增7家券商获准自营业务参与碳排放权交易，行业布局碳市场新蓝海的进程进一步提速。

　　国内碳排放权交易市场迎来新一轮参与热潮。

　　3月9日，山西证券、国新证券及英大证券相继官宣称，证监会同意公司自营业务在境内合法交易场所参与碳排放权交易。

　　记者注意到，3月以来，短短数日已有7家券商密集入场，此前国海证券、国金证券、长江证券、中泰证券已先行获批。截至目前，获准参与碳排放权交易的券商已增至25家。

　　券商密集入场

　　3月9日，山西证券、国新证券分别发布公告称，证监会同意公司自营业务在境内合法交易场所参与碳排放权交易。同日，国网英大亦公告子公司英大证券获批同等资格。

　　三家券商均明确表态，将按照有关法律法规及复函要求，以服务实体经济，降低全社会减排成本，推进经济向绿色低碳转型升级为目标，合规、审慎开展业务，并将相关业务纳入公司全面风险管理体系，建立健全参与碳排放权交易的内部控制和风险管理机制。

　　事实上，这已是3月以来第三批获批券商。3月5日，中泰证券、长江证券、国金证券集中官宣“入场”；3月6日，国海证券紧随其后发布公告。短短5日，7家券商密集获批，获准参与碳排放权交易的券商阵营扩容至25家。

　　这25家券商覆盖行业头部与中型机构。除本月新获批的7家外，还包括中信证券、国泰海通、中金公司、华泰证券、申万宏源、东方证券、中信建投、华宝证券、国元证券、财达证券、招商证券、国信证券、兴业证券、广发证券、中国银河、长城证券、西南证券、方正证券18家机构。

　　其中，中信证券作为行业先行者，早在2014年即取得证监会首个自营参与碳排放权交易的无异议函；东方证券等机构也已在碳交易领域深耕布局，逐步形成差异化业务特色。

　　战略意义显著

　　此次券商批量获得碳交易资格，恰逢重要政策窗口期。

　　政策层面，碳市场建设已成为落实“双碳”战略的重要抓手。2026年政府工作报告再次强调积极稳妥推进碳达峰碳中和，明确将实施碳排放总量和强度双控制度，完善碳排放统计核算、碳足迹管理体系，进一步扩大碳排放权交易市场覆盖范围。这为券商参与碳市场提供了坚实的政策支撑。

　　市场层面，国内碳排放权交易市场规模持续扩大，也为券商参与提供了广阔空间。上海环境能源交易所数据显示，截至2025年12月31日，全国碳排放权交易市场配额累计成交量达8.65亿吨，累计成交额576.63亿元。其中，2025年全年配额成交量2.35亿吨，同比增长约24%，成交额146.3亿元，交易规模实现持续扩大。价格方面，市场运行整体平稳，2025年底收盘价为74.63元/吨，全年交易均价为62.36元/吨。

　　值得注意的是，券商目前尚不能直接进入全国碳排放权交易市场，但可在地方政府主导的地方性碳交易平台或自愿性质的碳市场上展业，并需将相关业务纳入全面风险管理体系。这一限制与我国碳市场“先试点、后推广”的建设节奏高度契合。

　　“此轮券商扎堆参与碳排放权交易，是政策、市场、机构战略共同推动的结果。”排排网财富研究总监刘有华向记者表示，从机构自身来看，在绿色金融转型大趋势下，布局碳交易成为券商抢占新赛道、实现差异化发展的重要战略选择。

　　刘有华进一步指出，前期获批机构的业务实践已验证合规路径，为后续批量审批提供了基础和信心。参与碳排放权交易对券商自营业务具有多重战略意义：一是拓宽投资渠道、优化资产配置，分散传统股债投资风险；二是强化业务协同，提升综合服务能力，增强客户黏性；三是落实绿色投资、提升品牌形象与社会责任，契合监管导向，有助于券商在未来竞争中确立优势，打造新的盈利增长点。

　　机遇挑战并存

　　当前券商参与碳交易的热情高涨，获准机构持续扩容，行业布局已初具规模。不过，受访人士普遍认为，券商碳交易业务尚未进入全面成熟阶段，仍面临诸多瓶颈，未来还有较大提升空间。

　　财经评论员郭施亮表示，此次扩容与“双碳”目标下绿色金融体系建设深度绑定。更多券商参与碳排放权交易，既能有效提升碳市场流动性、激活市场活力，也能加速碳金融产品创新。他认为，目前券商碳交易布局虽初具规模，但尚未进入全面成熟阶段，仍有较大发展空间。

　　“券商碳交易资格扩容遵循‘试点破冰、提速发展、稳步常态’的渐进路径，体现了监管层坚持风险可控、循序渐进的原则。”安爵资产董事长刘岩表示，当前国内券商在碳金融市场的布局已迈入规模化起步阶段，这是行业布局碳金融赛道的里程碑，但距离成熟、全面的规模化发展仍有差距。

　　刘岩进一步指出，当前行业发展的核心瓶颈主要有四方面：

　　一是获批券商暂无法进入全国碳排放权交易核心现货市场，业务场景局限于规模有限的地方试点与自愿碳市场。

　　二是行业尚未形成稳定可复制、可规模化落地的盈利闭环，多数中型券商仍处于布局卡位的投入期。

　　三是碳金融产品体系不完善，导致券商核心专业能力难以充分施展，行业呈现头部机构深耕、尾部机构卡位的分化格局。

　　四是碳排放权金融属性的法律定位、配套监管细则等基础制度仍存在短板。

　　“只有突破核心市场准入限制、推动标准化碳金融衍生品落地等关键瓶颈，券商碳金融业务才能进入全面规模化发展阶段。”刘岩强调。

　　展望未来，刘有华认为，券商要实现碳业务的可持续发展，需从四方面突破：

　　一是提升专业研究能力。组建碳研究团队，深度分析行业配额、减排技术，联动实体企业挖掘真实需求，为稳定盈利模式提供支撑。